只有真正的顶级豪车才不需要做安全测评,并不是因为它的安全性能有什么独谈特的地方,只因为劳斯莱斯太贵了。

现在随着经济的发展,很多人都能买得起一辆车了,而且现在的汽车品牌已经是满目琳琅,但是即便有如此多的汽车品牌,一款车从制造到真正开上路,最关键的环节不是宣传,也不是配置,而是出厂之前的安全碰撞试验。

所谓的汽车安全碰撞试验,就是让汽车在一个速度区间行驶,猛力撞击障碍物,并以此观察汽车的损坏情况,车内放置假人,同时查看假人的受伤程度,并以此判断该车的安全性能。

因为进行汽车碰撞试验必须要用真车模拟,哪怕只是试验车,也要真的将一辆车直接撞烂才能真正测试出该车的安全性能到底有多强。

其实一款车之所以在出厂之前要做安全碰撞试验,并不是为了宣传这款车很硬,而是想让人们知道自己所购买的车安全性能到底有多大,知根知底才能保障自己的人身安全。

不知道有没有人发现,几乎所有品牌的车辆在出厂前都要做相应的安全碰撞测试,从普通的家用代步车,比如 帝豪(图片 | 参数 | 询价),长城等国产品牌,再到豪车的宝马、奔驰、奥迪等尊贵车型。这些豪车也是汽车安全碰撞试验的顶级车型了。

也就是了最多只能拿宝马做安全碰撞测试,不能再用比宝马还要好的车进行这种毁灭性的试验了。

相信很多人都不会看到像劳斯莱斯这种世界级豪车出现在这种汽车安全碰撞测试中,为什么劳斯莱斯几乎不会被用来做碰撞试验呢?

许多人可能觉得这是因为劳斯莱斯很贵,贵到一般的富豪都买不起,更别说用它来做碰撞试验了。毕竟几百万,甚至上千万的车拿来这么一撞就没了,太亏本。哪怕是劳斯莱斯的车企也不敢这么做。

而且汽车碰撞试验并不是进行一次碰撞就能得出准确的相关数据,而是要反复经过无数次碰撞后才能最终给出这款车的具体安全性能数据,所以说一款车的安全性能数据的出炉,是无数辆车被撞烂后才换来的结果。

更为重要的是,其次劳斯莱斯的安全系统都是世界公认最强的工厂生产的,既然安全性能如此良好,再进行这种暴力式的碰撞试验实在没有必要,所以劳斯莱斯在出厂前自然也就免去了做这项试验。

当然不做安全碰撞试验并不代表劳斯莱斯就不安全,相反劳斯莱斯的安全性能是非常高的,只是因为劳斯莱斯这种车型价格昂贵,非普通人消费的车型,而且受众群体比较小,作为第三方测评机构没有那么多的预算,也没有必要为一台小众车型花那么多的钱,不然真的就亏大了。

这只是一方面原因,即便劳斯莱斯做了安全碰撞试验,也并不会引发什么市场关注,因为劳斯莱斯真不是普通人能买得起的,就算是富豪,也必须是有足够的资金才能买得起,一般富豪还是买不起一辆动辄几千万的劳斯莱斯。

劳斯莱斯的安全性能,据说世界上最年轻的劳斯莱斯车主平均年龄在45岁,该数字相比于7年前的56岁,下降了近11岁。而且这个年龄数据还在不断下降。

在绝大多数人的印象中,劳斯莱斯是世界顶级豪车,象征着领袖、尊贵、奢华,人们印象中的劳斯莱斯车主基本都是55岁以上的成功人士,但事实上,劳斯莱斯车主年龄越来越趋向于年轻化。

根据美国专业汽车评价公司“凯利蓝皮书”( Kelley Blue Book,KBB)公布的数据显示,宝马全球车主平均年龄为50岁,奔驰为51岁,凯迪拉克为52岁,宾利全球车主平均年龄也有56.2岁,别克的车主平均年龄则为59岁。

可见劳斯莱斯的车主平均年龄比其他豪车车主的平均年龄都要小,似乎只有路虎车主的平均年龄能和劳斯莱斯比肩,同样为45岁左右。

我以前看过一个关于劳斯莱斯的纪录片,片中采访了欧美一些国家的劳斯莱斯车主,记得曾经有一个秃顶的中年人对着镜头感慨,说他从小就是劳斯莱斯的粉丝,因此这辈子只会努力挣钱买劳斯莱斯。

虽然劳斯莱斯在国内比较少见,但是在欧美等国家,劳斯莱斯已经是一些人日常的座驾。像劳斯莱斯、宾利、法拉利这些超豪华的品牌,除了车主本身所拥有的财富以外,他们独到的眼光也是一种别人所无法达到的精神财富。

这就好比,你虽然开着国产的吉利,但心里想的却是宝马,奔驰。如果你开着宝马、奔驰,但只能一直想着劳斯莱斯,那并不能说明你没能力开不上劳斯莱斯。

虽然你的财力达不到开劳斯莱斯的地步,但你已经超越了很多人。如果你有能力去剑桥大学读书,肯定会瞧不起北大清华了。

如果你买一辆平民代步车,无论如何保养都是开不了50年的,更何况日常代步用车也很频繁。如果你有钱买劳斯莱斯,那么可能开50年都不会过时,因为劳斯莱斯的名牌是永恒的。

其实,劳斯莱斯也有专门的碰撞测试机构,正所谓作为真正的世界级顶级豪车,口碑自然是有的,价格虽然昂贵,但也是公认的,只不过劳斯莱斯的抗撞性能究竟有多强,只有它的设计工程师才能知道真正的答案。

因为所有的汽车都需要达到一定的碰撞测试安全标准后,才能正式上市销售,而劳斯莱斯只需要满足基本的碰撞需求后,就不用再做反复的碰撞试验了。

还有一点需要说明的是,汽车安全碰撞试验,不仅需要测试车,还需要测试场地,也不是所有的车企都有这个财力。他们如果要做碰撞测试,只能是去找第三方检测公司,继而完成他们在正式考前的模拟考。

尽管劳斯莱斯不看重碰撞测试成绩,但只要买得起劳斯莱斯的人,根本不用担心这款顶级豪车的安全性能。

这就是劳斯莱斯带给人们真正的魅力,以及属于它的一种尊贵的神秘感,让所有人见到它都肃然起敬,不是仅仅因为它的昂贵,还有那一份其他车无法媲美的性格。